Cevap :
Cevap:
Giffard, 1825'te Paris'te doğdu. Enjektörü ve buhar motoruyla çalışan ve 180 kg'dan (400 lb) daha ağır olan bir hava gemisi olan Giffard zeplini icat etti. Dünyanın ilk yolcu taşıyan zeplindi (daha sonra Fransızca'dan zeplin olarak biliniyordu). [2] Hem pratik hem de yönlendirilebilir olan hidrojen dolu hava gemisi, bir pervaneyi çalıştıran 3 hp'lik bir buhar motoruyla donatıldı. Motor aşağı bakan bir huni ile donatılmıştı. Egzoz buharı yanma gazları ile karıştırılmış ve bu sayede gaz torbasına kadar yükselen kıvılcımların durdurulması umulmuştu; ayrıca dikey bir dümen kurdu. [ alıntı gerekli ]
24 Eylül 1852'de Giffard, Paris'ten Élancourt'a 27 km seyahat eden ilk motorlu ve kontrollü uçuşu yaptı . [3] Rüzgar ona karşı yol açamayacak kadar kuvvetliydi, bu yüzden başlangıca geri dönemedi. [3] Bununla birlikte, dönüşler ve daireler çizebildi, [ kaynak belirtilmeli ] , motorlu bir hava gemisinin yönlendirilebileceğini ve kontrol edilebileceğini kanıtladı. [4]
Güney Avustralya. 16 Haziran 1882. s. 4 . Erişim tarihi: 17 Mart 2019 – National Library of Australia., ...Ölüm, 'Injecteur Giffard'ın icadıyla kutlanan, ihaleye çıkarılan mühendis M. Henry Giffard'ın duyurusu. Önceleri havacılık bilimine büyük önem verdi ve 1866 ve 1868 Sergilerinde tutsak balonları kurdu. 1857'de enjektörün keşfi için Bilimler Akademisi'nin Mekanik ödülünü aldı ve Lejyon'un bir üyesi oldu. 1863'te...
Giffard, görme yetisinin azalmasına tepki olarak 1882'de intihar etti ve [6] mülkünü insani ve bilimsel amaçlar için ulusa bıraktı. [7]
Baptiste Jules Henri Jacques Giffard (8 Şubat 1825 - 14 Nisan 1882) Fransız bir mühendisti. 1852'de buhar enjektörünü ve motorlu Giffard zeplinini icat etti .
Giffard, 1825'te Paris'te doğdu. Enjektörü ve buhar motoruyla çalışan ve 180 kg'dan (400 lb) daha ağır olan bir hava gemisi olan Giffard zeplini icat etti. Dünyanın ilk yolcu taşıyan zeplindi (daha sonra Fransızca'dan zeplin olarak biliniyordu). [2] Hem pratik hem de yönlendirilebilir olan hidrojen dolu hava gemisi, bir pervaneyi çalıştıran 3 hp'lik bir buhar motoruyla donatıldı. Motor aşağı bakan bir huni ile donatılmıştı. Egzoz buharı yanma gazları ile karıştırılmış ve bu sayede gaz torbasına kadar yükselen kıvılcımların durdurulması umulmuştu; ayrıca dikey bir dümen kurdu. [ alıntı gerekli ]
24 Eylül 1852'de Giffard, Paris'ten Élancourt'a 27 km seyahat eden ilk motorlu ve kontrollü uçuşu yaptı . [3] Rüzgar ona karşı yol açamayacak kadar kuvvetliydi, bu yüzden başlangıca geri dönemedi. [3] Bununla birlikte, dönüşler ve daireler çizebildi, [ kaynak belirtilmeli ] , motorlu bir hava gemisinin yönlendirilebileceğini ve kontrol edilebileceğini kanıtladı. [4]
Giffard'a 8 Mayıs 1858'de enjektör için bir patent verildi. Alışılmadık bir şekilde, herhangi bir deneysel alet yapmadan önce, fikri 1850'de açıklayarak, bu buluşun teorisini derinlemesine çalışmıştı. Diğerleri, özellikle patentini alan Eugène Bourdon , jetler üzerinde çalışmıştı. 1857'de çok benzer bir cihaz. [5]
1863'te Légion d'honneur Şövalyesi olarak atandı . [6]
Ölüm ve anma
Giffard, görme yetisinin azalmasına tepki olarak 1882'de intihar etti ve [6] mülkünü insani ve bilimsel amaçlar için ulusa bıraktı. [7]